中國長春鐵路
讀音：zhōnɡ ɡuó chánɡ chūn tiě lù
基礎釋義
簡稱“中長鐵路”。以哈爾濱為中心，西至滿洲里，東到綏芬河，南迄大連，全長2400余千米。1897-1903年帝俄強行修筑，稱為中東鐵路。日俄戰爭后長春至大連段為日本所占 ，改稱南滿鐵路。俄國十月革命后，除日占路段外，由中、蘇合辦。1935年蘇聯單方面將全路賣給日本，1945年日本在第二次世界大戰中戰敗投降，兩路合并，稱中國長春鐵路。1952年底蘇聯將該路一切權利和財產移交中國。此后分別稱濱洲、濱綏及哈大鐵路。
讀音：zhōnɡ ɡuó chánɡ chūn tiě lù
簡稱“中長鐵路”。以哈爾濱為中心，西至滿洲里，東到綏芬河，南迄大連，全長2400余千米。1897-1903年帝俄強行修筑，稱為中東鐵路。日俄戰爭后長春至大連段為日本所占 ，改稱南滿鐵路。俄國十月革命后，除日占路段外，由中、蘇合辦。1935年蘇聯單方面將全路賣給日本，1945年日本在第二次世界大戰中戰敗投降，兩路合并，稱中國長春鐵路。1952年底蘇聯將該路一切權利和財產移交中國。此后分別稱濱洲、濱綏及哈大鐵路。